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Permiso de circulación
Valor oficial SII 2026
Código SII: SD1920121 · TURBO
Eficiencia energética
Datos oficiales del Ministerio de Energía (consumovehicular.cl)
Versión homologada: 911 Turbo 3,8 Lts. DOHC Coupé 2P. T/A 4x4 Motor Otto (2014)
Descripción
💡 El Porsche 911 Turbo 2015 no solo impresiona, te hipnotiza desde el primer segundo. Parte de la generación 991, donde Porsche afinó al máximo la fórmula del 911, combinando herencia y tecnología con una precisión casi obsesiva. Su silueta clásica sigue intacta, pero ahora se siente más musculosa, más ancha y con una intención clara: devorar el asfalto. En la parte trasera late un bóxer biturbo de 3.8 litros con 520 hp (560 hp en el Turbo S). Y lo mejor no es solo la cifra, sino cómo empuja: respuesta inmediata, sin rastro de lag. El 0 a 100 km/h en torno a los 3 segundos no es solo un número… es una experiencia que te aplasta contra el asiento y te recuerda que estás ante algo seriamente especial. Ingeniería enfocada en rendimiento puro 🇩🇪 Unidad con 22.000 kms y garantía extendida por Porsche Ditec. Valor: $131.900.000
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Tips para compradores
Verifica los documentos
Revisión técnica vigente, permisos de circulación al día y confirma que no tenga multas pendientes.
Inspección con luz natural
Agenda la cita en horario diurno para revisar bien la carrocería, pintura y detectar posibles daños.
Prueba de manejo completa
Conduce tanto en ciudad como autopista. Prueba frenos, dirección, transmisión y todos los sistemas.
Lleva a tu mecánico
Para autos de alto valor, considera una inspección mecánica profesional antes de comprar.
Porsche 911 TURBO 2015
Vendedor
Automotora Manejalo
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Valor oficial SII 2026
Código SII: SD1920121 · TURBO
Eficiencia energética
Datos oficiales del Ministerio de Energía
Versión: 911 Turbo 3,8 Lts. DOHC Coupé 2P. T/A 4x4 Motor Otto
Descripción
💡 El Porsche 911 Turbo 2015 no solo impresiona, te hipnotiza desde el primer segundo. Parte de la generación 991, donde Porsche afinó al máximo la fórmula del 911, combinando herencia y tecnología con una precisión casi obsesiva. Su silueta clásica sigue intacta, pero ahora se siente más musculosa, más ancha y con una intención clara: devorar el asfalto. En la parte trasera late un bóxer biturbo de 3.8 litros con 520 hp (560 hp en el Turbo S). Y lo mejor no es solo la cifra, sino cómo empuja: respuesta inmediata, sin rastro de lag. El 0 a 100 km/h en torno a los 3 segundos no es solo un número… es una experiencia que te aplasta contra el asiento y te recuerda que estás ante algo seriamente especial. Ingeniería enfocada en rendimiento puro 🇩🇪 Unidad con 22.000 kms y garantía extendida por Porsche Ditec. Valor: $131.900.000
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