Responde con datos reales del mercado sobre este Ford MAVERICK Tremor 2.0 EcoBoost AWD.
Eliseo usa datos del inventario de ROLAV y puede cometer errores. Confirma los detalles importantes con el vendedor.
Referencia de precio
Los 5 Ford MAVERICK similares publicados hoy rondan los $26.960.000 para un auto como este (mismo año, ajustado al kilometraje).
Hay pocos comparables ahora mismo: tómalo como referencia, no como veredicto.
No considera estado, color, equipamiento ni historial de mantenciones — eso confírmalo viendo el auto.
Valores oficiales SII 2026 y Ministerio de Energía
Código SII: CT0790257 · MAVERICK TREMOR 4X4. Versión homologada: Maverick Tremor 2.0 AWD (2024).
Ford Maverick Tremor 2.0 EcoBoost AWD 2025 — Tope de gama, 21.000 km, techo eléctrico y cámara 360° Pickup mediana de doble cabina, la versión tope de la Maverick: la Tremor suma el equipamiento de lujo de la línea más el paquete todoterreno de fábrica. Sirve igual para el día a día en la ciudad, para cargar y para salir de la ruta el fin de semana. Motor 2.0 EcoBoost turbo de 238 HP y 375 Nm, caja automática de 8 velocidades con levas al volante y tracción integral AWD con modo off-road. • Año 2025, 21.000 km • Versión Tremor 2.0 EcoBoost AWD, la tope de línea • Color Beige Arena • Tracción AWD con modos de manejo y Trail Control (crucero para off-road) • Neumáticos All-Terrain 235/65 R17 en llantas de aleación negras • 231 mm de despeje, ángulo de ataque 30,8° y de salida 21,6° • Ganchos de rescate delanteros y toma de 120V con inversor de 400W • Capacidad de carga 509 kg • Techo solar eléctrico • Cámara 360° HD y sensores de estacionamiento delanteros y traseros • Control crucero adaptativo • Pantalla táctil de 13,2" con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico y audio Bang & Olufsen • Climatizador bizona, tapiz símil cuero, asiento del conductor eléctrico • Volante calefactable, acceso y encendido sin llave, luces LED automáticas • Frenado autónomo de emergencia, alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, advertencia de salida de carril y asistente de partida en pendiente • 2 llaves • Mantenciones al día en la marca • Garantía de fábrica Ford vigente: 3 años o 100.000 km desde julio de 2025 • Papeles al día
Los derechos de los datos de este aviso pertenecen a la automotora o al vendedor correspondiente. ROLAV reúne avisos de sitios públicos de automotoras y vendedores de todo Chile para mostrarlos y compararlos en un solo lugar, únicamente con fines informativos y de búsqueda.
Ford Maverick · 1.ª gen (P758) · 2022–hoy
CamionetaEl Ford Maverick es 34 cm más corto, 3 cm más ancho y 14 cm más bajo que el Great Wall Poer.
Imágenes referenciales del modelo, a escala con sus medidas de fábrica (el ancho no incluye espejos). Medidas de esta generación (fuente); pueden variar según versión.
Responde con datos reales del mercado sobre este Ford MAVERICK Tremor 2.0 EcoBoost AWD.
Eliseo usa datos del inventario de ROLAV y puede cometer errores. Confirma los detalles importantes con el vendedor.
Referencia de precio
Los 5 Ford MAVERICK similares publicados hoy rondan los $26.960.000 para un auto como este (mismo año, ajustado al kilometraje).
Hay pocos comparables ahora mismo: tómalo como referencia, no como veredicto.
No considera estado, color, equipamiento ni historial de mantenciones — eso confírmalo viendo el auto.
Código SII: CT0790257 · MAVERICK TREMOR 4X4. Versión homologada: Maverick Tremor 2.0 AWD (2024).
Ford Maverick Tremor 2.0 EcoBoost AWD 2025 — Tope de gama, 21.000 km, techo eléctrico y cámara 360° Pickup mediana de doble cabina, la versión tope de la Maverick: la Tremor suma el equipamiento de lujo de la línea más el paquete todoterreno de fábrica. Sirve igual para el día a día en la ciudad, para cargar y para salir de la ruta el fin de semana. Motor 2.0 EcoBoost turbo de 238 HP y 375 Nm, caja automática de 8 velocidades con levas al volante y tracción integral AWD con modo off-road. • Año 2025, 21.000 km • Versión Tremor 2.0 EcoBoost AWD, la tope de línea • Color Beige Arena • Tracción AWD con modos de manejo y Trail Control (crucero para off-road) • Neumáticos All-Terrain 235/65 R17 en llantas de aleación negras • 231 mm de despeje, ángulo de ataque 30,8° y de salida 21,6° • Ganchos de rescate delanteros y toma de 120V con inversor de 400W • Capacidad de carga 509 kg • Techo solar eléctrico • Cámara 360° HD y sensores de estacionamiento delanteros y traseros • Control crucero adaptativo • Pantalla táctil de 13,2" con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico y audio Bang & Olufsen • Climatizador bizona, tapiz símil cuero, asiento del conductor eléctrico • Volante calefactable, acceso y encendido sin llave, luces LED automáticas • Frenado autónomo de emergencia, alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, advertencia de salida de carril y asistente de partida en pendiente • 2 llaves • Mantenciones al día en la marca • Garantía de fábrica Ford vigente: 3 años o 100.000 km desde julio de 2025 • Papeles al día
Los derechos de los datos de este aviso pertenecen a la automotora o al vendedor correspondiente. ROLAV reúne avisos de sitios públicos de automotoras y vendedores de todo Chile para mostrarlos y compararlos en un solo lugar, únicamente con fines informativos y de búsqueda.
Ford Maverick · 1.ª gen (P758) · 2022–hoy
CamionetaEl Ford Maverick es 34 cm más corto, 3 cm más ancho y 14 cm más bajo que el Great Wall Poer.
Imágenes referenciales del modelo, a escala con sus medidas de fábrica (el ancho no incluye espejos). Medidas de esta generación (fuente); pueden variar según versión.
¿Dudando entre varios? Agrega este Ford MAVERICK Tremor 2.0 EcoBoost AWD y los de abajo para verlos lado a lado.